Os dumpers de dupla hélice podem acelerar a decomposição de resíduos orgânicos.O equipamento de compostagem é simples de operar e altamente eficiente, e não é apenas amplamente utilizado na produção em larga escala de fertilizante orgânico, mas também adequado para fertilizante orgânico caseiro.
Instalação e manutenção.
Verifique antes do teste.
l Verifique se a caixa de engrenagens e o ponto de lubrificação estão adequadamente lubrificados.
l Verifique a tensão de alimentação.Tensão nominal: 380v, queda de tensão não inferior a 15% (320v), não superior a 5% (400v).Uma vez além deste intervalo, a máquina de teste não é permitida.
l Verifique se a conexão entre o motor e os componentes elétricos está firme e aterre o motor com fios para garantir a segurança.
l Verifique se as conexões e parafusos estão firmes.Se solto deve ser apertado.
l Verifique a altura do composto.
Sem teste de carga.
Quando o dispositivo for iniciado, observe o sentido de rotação, desligue assim que inverter e, em seguida, altere o sentido de rotação da conexão do circuito trifásico.Ouça a caixa de engrenagens quanto a sons anormais, toque na temperatura do mancal, verifique se está dentro da faixa de temperatura permitida e observe se as lâminas de agitação em espiral estão esfregando contra o solo.
Com máquina de teste de material.
▽ ligar o dumper e a bomba hidráulica.Coloque a dupla hélice lentamente no fundo do tanque de fermentação e ajuste a posição da dupla hélice de acordo com o nível do solo: : .
As pás basculantes estão 30 mm acima do solo e o erro abrangente do solo é inferior a 15 mm.Se essas lâminas forem superiores a 15 mm, elas só poderão ser mantidas a 50 mm do solo.Durante a compostagem, a dupla hélice é levantada automaticamente quando as lâminas tocam o solo para evitar danos ao equipamento da máquina de compostagem.
▽ deve ser desligado assim que houver um som anormal durante o teste.
▽ verifique se o sistema de controle elétrico está funcionando de forma estável.
Precauções para a operação do dumper de dupla hélice.
▽ o pessoal deve ficar longe do equipamento de despejo para evitar acidentes.Remova os riscos de segurança ao redor antes que o compostor seja ligado.
▽ não encha o lubrificante durante a produção ou reparo.
▽ estritamente de acordo com os procedimentos prescritos.O trabalho reverso é estritamente proibido.
▽ operadores não profissionais não estão autorizados a operar o dumper.A operação do dumper é proibida em caso de consumo de álcool, problemas de saúde ou falta de descanso.
▽ por motivos de segurança, o basculante deve estar bem preso.
▽ a energia deve ser cortada ao substituir slots ou cabos.
▽ Ao posicionar a dupla hélice, deve-se tomar cuidado para observar e evitar que o cilindro hidráulico fique muito baixo e danifique as palhetas.
Manutenção.
Verifique antes de ligar.
Verifique se as juntas estão seguras e se a folga dos rolamentos dos componentes da transmissão é adequada.Ajustes inadequados devem ser feitos em tempo hábil.
Aplique manteiga nos mancais e verifique o nível de óleo da transmissão e dos cilindros hidráulicos.
Certifique-se de que a conexão do fio esteja segura.
Verificação de desligamento.
Remova a máquina e os resíduos circundantes.
Lubrifique todos os pontos de lubrificação.
Corte a alimentação.
Manutenção semanal.
Verifique o óleo da transmissão e adicione óleo de engrenagem completo.
Verifique os contatos dos contatores do gabinete de controle.Se houver danos, substitua-o imediatamente.
Verifique o nível de óleo do tanque hidráulico e a vedação do conector do caminho de óleo.Se houver vazamento de óleo, o selo deve ser substituído em tempo hábil.
Manutenção regular.
Verifique regularmente o funcionamento da caixa de velocidades do motor.Se houver ruído anormal ou febre, pare imediatamente para inspeção.
Verifique os rolamentos regularmente quanto a desgaste.Rolamentos com desgaste severo devem ser substituídos em tempo hábil.
Resolução de problemas comuns e métodos de resolução de problemas.
Falta. | Razão. | Método de solução de problemas. |
É difícil virar pilhas. | A pilha de matérias-primas é muito grossa e muito alta. | Remova a pilha em excesso. |
É difícil virar pilhas. | Rolamento ou lâmina atípica. | Prenda as lâminas e rolamentos. |
É difícil virar pilhas. | A engrenagem está danificada ou presa. | Remova objetos estranhos ou substitua as engrenagens. |
O deslocamento não é suave, a caixa de câmbio apresenta ruído ou calor. | Coberto com objetos estranhos.
| Remova objetos estranhos. |
O deslocamento não é suave, a caixa de câmbio apresenta ruído ou calor. | Falta de lubrificantes. | Encha o lubrificante. |
É difícil ligar, acompanhado por um ruído. | Desgaste excessivo ou danos aos rolamentos.
| Substitua os rolamentos. |
É difícil ligar, acompanhado por um ruído. | Viés de rolamento. ou dobrado.
| Corrija ou substitua os rolamentos. |
É difícil ligar, acompanhado por um ruído. | A tensão está muito alta ou muito baixa. | Reinicie o dumper depois que a tensão estiver ok. |
É difícil ligar, acompanhado por um ruído. | A caixa de engrenagens está com falta de lubrificante ou danificada. | Verifique a caixa de engrenagens e solucione o problema.
|
O dumper não funciona automaticamente. | Verifique se há anormalidades na linha.
| Aperte as juntas e verifique as linhas de controle. |
Horário da postagem: 22 de setembro de 2020