Empilhador de dupla hélice.

Os dumpers de dupla hélice podem acelerar a decomposição de resíduos orgânicos.O equipamento de compostagem é simples de operar e altamente eficiente, e não é apenas amplamente utilizado na produção em larga escala de fertilizante orgânico, mas também adequado para fertilizante orgânico caseiro.

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Instalação e manutenção.

Verifique antes do teste.

l Verifique se a caixa de engrenagens e o ponto de lubrificação estão adequadamente lubrificados.

l Verifique a tensão de alimentação.Tensão nominal: 380v, queda de tensão não inferior a 15% (320v), não superior a 5% (400v).Uma vez além deste intervalo, a máquina de teste não é permitida.

l Verifique se a conexão entre o motor e os componentes elétricos está firme e aterre o motor com fios para garantir a segurança.

l Verifique se as conexões e parafusos estão firmes.Se solto deve ser apertado.

l Verifique a altura do composto.

Sem teste de carga.

Quando o dispositivo for iniciado, observe o sentido de rotação, desligue assim que inverter e, em seguida, altere o sentido de rotação da conexão do circuito trifásico.Ouça a caixa de engrenagens quanto a sons anormais, toque na temperatura do mancal, verifique se está dentro da faixa de temperatura permitida e observe se as lâminas de agitação em espiral estão esfregando contra o solo.

Com máquina de teste de material.

▽ ligar o dumper e a bomba hidráulica.Coloque a dupla hélice lentamente no fundo do tanque de fermentação e ajuste a posição da dupla hélice de acordo com o nível do solo: : .

As pás basculantes estão 30 mm acima do solo e o erro abrangente do solo é inferior a 15 mm.Se essas lâminas forem superiores a 15 mm, elas só poderão ser mantidas a 50 mm do solo.Durante a compostagem, a dupla hélice é levantada automaticamente quando as lâminas tocam o solo para evitar danos ao equipamento da máquina de compostagem.

▽ deve ser desligado assim que houver um som anormal durante o teste.

▽ verifique se o sistema de controle elétrico está funcionando de forma estável.

Precauções para a operação do dumper de dupla hélice.

▽ o pessoal deve ficar longe do equipamento de despejo para evitar acidentes.Remova os riscos de segurança ao redor antes que o compostor seja ligado.

▽ não encha o lubrificante durante a produção ou reparo.

▽ estritamente de acordo com os procedimentos prescritos.O trabalho reverso é estritamente proibido.

▽ operadores não profissionais não estão autorizados a operar o dumper.A operação do dumper é proibida em caso de consumo de álcool, problemas de saúde ou falta de descanso.

▽ por motivos de segurança, o basculante deve estar bem preso.

▽ a energia deve ser cortada ao substituir slots ou cabos.

▽ Ao posicionar a dupla hélice, deve-se tomar cuidado para observar e evitar que o cilindro hidráulico fique muito baixo e danifique as palhetas.

Manutenção.

Verifique antes de ligar.

Verifique se as juntas estão seguras e se a folga dos rolamentos dos componentes da transmissão é adequada.Ajustes inadequados devem ser feitos em tempo hábil.

Aplique manteiga nos mancais e verifique o nível de óleo da transmissão e dos cilindros hidráulicos.

Certifique-se de que a conexão do fio esteja segura.

Verificação de desligamento.

Remova a máquina e os resíduos circundantes.

Lubrifique todos os pontos de lubrificação.

Corte a alimentação.

Manutenção semanal.

Verifique o óleo da transmissão e adicione óleo de engrenagem completo.

Verifique os contatos dos contatores do gabinete de controle.Se houver danos, substitua-o imediatamente.

Verifique o nível de óleo do tanque hidráulico e a vedação do conector do caminho de óleo.Se houver vazamento de óleo, o selo deve ser substituído em tempo hábil.

Manutenção regular.

Verifique regularmente o funcionamento da caixa de velocidades do motor.Se houver ruído anormal ou febre, pare imediatamente para inspeção.

Verifique os rolamentos regularmente quanto a desgaste.Rolamentos com desgaste severo devem ser substituídos em tempo hábil.

Resolução de problemas comuns e métodos de resolução de problemas.

Falta.

Razão.

Método de solução de problemas.

É difícil virar pilhas.

A pilha de matérias-primas é muito grossa e muito alta.

Remova a pilha em excesso.

É difícil virar pilhas.

Rolamento ou lâmina atípica.

Prenda as lâminas e rolamentos.

É difícil virar pilhas.

A engrenagem está danificada ou presa.

Remova objetos estranhos ou substitua as engrenagens.

O deslocamento não é suave, a caixa de câmbio apresenta ruído ou calor.

Coberto com objetos estranhos.

 

Remova objetos estranhos.

O deslocamento não é suave, a caixa de câmbio apresenta ruído ou calor.

Falta de lubrificantes.

Encha o lubrificante.

É difícil ligar, acompanhado por um ruído.

Desgaste excessivo ou danos aos rolamentos.

 

Substitua os rolamentos.

É difícil ligar, acompanhado por um ruído.

Viés de rolamento.

ou dobrado.

 

Corrija ou substitua os rolamentos.

É difícil ligar, acompanhado por um ruído.

A tensão está muito alta ou muito baixa.

Reinicie o dumper depois que a tensão estiver ok.

É difícil ligar, acompanhado por um ruído.

A caixa de engrenagens está com falta de lubrificante ou danificada.

Verifique a caixa de engrenagens e solucione o problema.

 

O dumper não funciona automaticamente.

Verifique se há anormalidades na linha.

 

Aperte as juntas e verifique as linhas de controle.


Horário da postagem: 22 de setembro de 2020